Maersk je ta teden dejal, da pričakuje, da bodo promptne cene zabojnikov padle v drugi polovici leta, kar upravičuje svojo strategijo, da zagotovi 70 % svojega obsega z dolgoročnimi pogodbami.
Promptni tečaji že kažejo znake mehčanja po kitajskem novem letu na trgovski poti med Azijo in Severno Evropo, vrnitev k določeni obliki normalizacije v H2 pa bi ogrozila vzdržnost novih izzivalnih prevoznikov na poti.
Nenehno naraščajoče število prevoznikov motenj, ki ponujajo več plovb na teden s Kitajske v Severno Evropo, si je zagotovilo oporo na trgu s svojimi prostorskimi jamstvi, hitrejšimi tranziti, izogibanjem preobremenjenim pristaniščem vozlišč, spremljanjem stanja in ne nazadnje dobro komunikacijo.
Po navedbahLoadstarjevPo poizvedbah so cene, ki jih oglašuje konkurenčni prevoznik za tedenske plovbe iz Shenzhena in Ningboja v Liverpool, 13.500 USD na 40 čevljev s časom prevoza približno 32 dni, kar je v ugodni primerjavi s kratkoročno komponento XSI indeksa Xeneta Azija-Severna Evropa, ki je padla za 4 % ta teden, na 14.258 $ za 40 čevljev, in je padel za 6 % v mesecu.
Kljub temu, glede na ogromne stroške zakupljene tonaže in nešteto drugih inflacijskih delovnih pritiskov ladij, vključno z naraščajočimi stroški bunkerja, če bi promptni tržni tečaji padli nazaj na okoli 10.000 USD za 40 čevljev, bi se storitve s težavo prebile na povratnih potovanjih.
To je mnenje enega pomembnejših stikov s prevoznikom, ki je povedalLoadstarverjame, da so ad hoc prevoznikom šteti dnevi.
»Če bi obrestne mere padle za tretjino, bi večina teh fantov precej hitro propadla.Torej, če bi bil pošiljatelj, bi bil previden pri tem, koliko svojega izdelka bi dal v primeru, da bi tovor nasedel,« je dejal vir.
Medtem so bili transpacifiški promptni tečaji od Azije do zahodne obale ZDA ta teden dokaj stabilni, pri čemer se je na primer odčitek WCI Drewry zmanjšal za 1 %, na 10.437 $ za 40 ft.
Glede na komentar Ningbo Containerized Freight Index je bilo "veliko število plovb prekinjeno", kar je podprlo kratkoročne stopnje trgovine.
Oceanski prevozniki teh odpovedanih plovb ne obravnavajo več kot prazna potovanja, temveč kot "zdrs", za kar krivijo kronično prezasedenost privezov plovil v glavnih pristaniščih Los Angeles in Long Beach.
Vendar se zdi, da se promptni trg med Azijo in vzhodno obalo ZDA krepi, pri čemer je WCI ta teden zabeležil 2-odstotno rast na 13.437 $ za 40 ft.
Maersk je napovedal, da bo naslednji mesec uvedel samostojno transpacifiško storitev na vzhodni obali iz Vung Taoa v Vietnamu prek kitajskih pristanišč Ningbo in Šanghaj ter povezavo s pristaniščema Houston in Norfolk na vzhodni obali ZDA.
Maersk je dejal, da se odziva na "povečano povpraševanje po tovoru" strank in bo na novo storitev poslal vrsto 4500 teu ladij, ki bodo šle čez Panamski prekop.
In prevoznik je dodal, da namerava nadgraditi ladje, nameščene na zanki vzhodne obale TP20, s 4500 teu na 6500 teu.
Obalni premik s strani Maerska in njegovih kupcev s količinsko pogodbo bo ublažil zamude pri privezih in kopnem, ki pestijo pristanišča na zahodni obali ZDA, pa tudi grožnjo industrijskih akcij kot posledico bližajočih se pogajanj o delovnih pogodbah.
Avtor: Jacky Chen
Čas objave: 11. februarja 2022
