September je vrhunec sezone pošiljanja.

September je vrhunec sezone pošiljanja.Da bi zadostili povpraševanju v najvišji sezoni, so ladjarji drug za drugim povečevali svoje zmogljivosti, vendar ob dobri tržni uspešnosti še vedno ni izboljšav.Tovorne cene na večini prog še naprej rastejo, celotni indeks pa vztrajno raste.Obenem je vse hujše pomanjkanje zabojnikov.

Sredozemska pot
Trenutno je gospodarsko poslovanje v Evropi na splošno stabilno, obseg trga vztrajno narašča, večina ladijskih prostorov pa je še vedno relativno tesna.Prejšnji teden je bila povprečna stopnja izkoriščenosti ladijskega prostora v pristanišču v Šanghaju več kot 95-odstotna in večina letov je bila polno naložena.Prevoznina na promptnem trgu se je nekoliko zvišala.

Severnoameriška pot

Do zdaj je število potrjenih primerov epidemije COVID-19 v ZDA doseglo več kot 6,3 milijona, število novih primerov v enem dnevu pa je v zadnjem času nekoliko upadlo, a je skupno število še vedno najvišje v ZDA. svetu.Zvezna vlada še vedno ne varčuje s prizadevanji za spodbujanje gospodarstva, trg pa je na vrhuncu sezone tradicionalnega prevoza z velikim povpraševanjem po prevozu.Obseg ladijskih zmogljivosti se ni bistveno izboljšal, pomanjkanje ladijskega prostora pa ni zmanjšano.Prejšnji teden je bila povprečna stopnja izkoriščenosti ladij na progah Amerika-Zahod in Amerika-Vzhod šanghajskega pristanišča blizu polne zmogljivosti, na trgu pa je še vedno prišlo do eksplozije kabin.Rezervacijska cena na promptnem trgu se je ponovno podražila.4. septembra so prevoznine (ladijski promet in dodatni stroški pošiljanja) Šanghaja, izvoženega v Ameriko, zahodne in vzhodne bazne pristaniške trge, znašale 3758 USD /FEU oziroma 4538 USD /FEU, kar je 3,3 % oziroma 7,9 % več kot v prejšnjem obdobju.Dne 28. avgusta so bile prevoznine (ladijski promet in dodatni stroški pošiljanja) Šanghaja, izvoženega na bazne pristaniške trge ameriškega zahoda in ameriškega vzhoda, 3639 USD /FEU oziroma 4207 USD /FEU.

Pot Perzijskega zaliva

Delovanje destinacijskega trga je na splošno stabilno, z rahlim porastom obsega blaga.Nekatere letalske družbe so bile prekinjene, ponudba in povpraševanje na linijah pa sta bili v bistvu uravnoteženi.Ta teden je bila stopnja izkoriščenosti ladijskega prostora v pristanišču v Šanghaju več kot 90-odstotna, nekateri leti pa so bili polno naloženi.Nekatere letalske družbe so v začetku meseca zvišale cene prevozov, cene prevozov na promptnem trgu pa so se zvišale.4. septembra je bila cena prevoza (ladijski promet in dodatni stroški pošiljanja) od Šanghaja do osnovnega pristaniškega trga v Perzijskem zalivu 909 USD/TEU, kar je 8,6 % več kot v prejšnjem obdobju.28. avgusta je bila cena prevoza (ladijski promet in doplačilo za pošiljanje) od Šanghaja do osnovnega pristaniškega trga v Perzijskem zalivu 837 USD/TEU.
Podatki Ningbo Export Container Freight Index (NCFI) iz prejšnjega tedna so pokazali, da si je obseg tovora na trgu poti na Bližnjem vzhodu postopoma opomogel, linijska podjetja pa so še naprej zviševala cene tovora, medtem ko so ohranile omejitve obsega zmogljivosti.Indeks poti na Bližnjem vzhodu je znašal 963,8 točke, kar je 19,5 % več kot v prejšnjem obdobju.

Pot Avstralija – Nova Zelandija
Povpraševanje po prevozih je stabilno in normalno, razmerje med ponudbo in povpraševanjem po prevozih pa ostaja dobro.Prejšnji teden je povprečna stopnja izkoriščenosti ladij v šanghajskem pristanišču ostala nad 95 %.Večina tržnih kotacij letalskih prevoznikov je bila enaka kot v preteklem obdobju, nekateri so nekoliko zvišali prevoznine, medtem ko so se prevoznine na promptnem trgu nekoliko zvišale.4. septembra je bila cena prevoza (ladijski promet in doplačilo za pošiljanje) od Šanghaja do Avstralije, Nove Zelandije in trga osnovnega pristanišča 1250 USD/TEU, kar je 3,1 % več kot v prejšnjem obdobju.Od začetka septembra so se cene rezervacij letov močno dvignile, cene rezervacij na trgu pa so še naprej rasle in dosegle novo najvišjo vrednost od marca 2018. 28. avgusta se je cena prevoza (poštnina in doplačilo za pošiljanje ) od Šanghaja do Avstralije, Nove Zelandije in osnovnega pristaniškega trga je bil 1213 USD/TEU.

Južnoameriška pot

V razmerah epidemije imajo države Južne Amerike močno uvozno povpraševanje po različnih materialih, medtem ko povpraševanje po transportu ostaja na visoki ravni.Prejšnji teden je bila stopnja naloženosti ladij v šanghajskem pristanišču večinoma pri polni obremenitvi, tržni prostor pa je bil relativno tesen.Zaradi tega so nekateri letalski prevozniki znova zvišali cene prevoza, cena promptne rezervacije pa se je zvišala.4. septembra je bila cena prevoza (ladijski promet in dodatni stroški pošiljanja) od Šanghaja do Južne Amerike in osnovnega pristaniškega trga 2223 USD/TEU, kar je 18,4 % več kot v prejšnjem obdobju.Dne 28. avgusta je bila cena prevoza (ladijski promet in dodatek za pošiljanje) iz Šanghaja, izvoženega v Južno Ameriko in na trg osnovnih pristanišč, 1878 USD/TEU, tržna cena prevoza pa je naraščala sedem zaporednih tednov.

Napisano: Eric.